a_i_v_a_r: (Default)
a_i_v_a_r ([personal profile] a_i_v_a_r) wrote2012-01-16 02:40 pm

Пешеходов значительно больше!

"Российская газета-Неделя" - Урал №5677

РГ: В Челябинске очень активно расширяют дороги за счет газонов и тротуаров. Почему в Екатеринбурге этот ресурс не используется?

Липович: У Екатеринбурга и Челябинска разные стратегические подходы к формированию улично-дорожной сети. Развитие дорог в жилой зоне бесперспективно - тем самым мы даем возможность горожанам больше ездить на машинах. В конце концов, этот ресурс закончится. К тому же малейшие попытки расширения приводят к тому, что мы ущемляем интересы либо пешеходов, либо общественного транспорта. Именно поэтому сейчас серьезно обсуждается вариант запрещения движения автомобилей по трамвайным путям. Мы четко знаем, сколько в городе машин, но никто не задумывался о количестве пешеходов. Уверяю вас, пешеходов значительно больше. Почему же мы жертвуем их интересами, загоняя под землю либо заставляя подниматься наверх, и отдаем предпочтение автомобилям?


Спасибо  [livejournal.com profile] russkiy_belorus за наводку. Действительно, очень здраво. Я понимаю, что здесь у чиновника может быть свой ведомственный интерес. Но, очевидно, что в Челябинске мы имеем дело с абсолютно односторонним подходом к теме обустройства города. Подобные же этим аргументы - это уже "оппозиция" и "оппортунизм". И еще. Есть такая закономерность. От Москвы мы отстаем на 5-7 лет. От Екатеринбурга - на 3-4 года. Не надо говорить только о дорогах. Давайте уже переходить к разговору о городе.

[identity profile] a-i-v-a-r.livejournal.com 2012-01-16 09:58 am (UTC)(link)
думаю, Саша будет осторожничать
хотя его сравнения где-то и на пользу

[identity profile] smith-82.livejournal.com 2012-01-16 10:00 am (UTC)(link)
Его осторожное - Мухосранск, я прекрасно помню.

[identity profile] a-i-v-a-r.livejournal.com 2012-01-16 10:02 am (UTC)(link)
не забудем, не простим (с) ;))

[identity profile] aap-ekb.livejournal.com 2012-01-17 12:15 am (UTC)(link)
Муууууууууу..... )))))
по существу темы (пусть и снова про дороги): нежелание екатеринбургской мэрии решать дорожный ворос меня как екатеринбуржца просто бесит, особенно в свете бесконечных отмазок от липовича

[identity profile] smith-82.livejournal.com 2012-01-17 12:26 am (UTC)(link)
Так и знал, что прибежишь)))))

Таки Саша, вы теперь окончательно ебуржец или еще у нас гастарбайтерите?)))

[identity profile] a-i-v-a-r.livejournal.com 2012-01-17 05:59 am (UTC)(link)
так сравни бюджеты - им помимо всего прочего столько денег не дают на дороги

[identity profile] aap-ekb.livejournal.com 2012-01-17 06:30 am (UTC)(link)
из федерального бюджета екатеринбург получает на дороги больше челябинска как город, больший по размеру. другое дело, что город единственный в стране сам строит метро. но поговори с любым жителем еката, и он назовет тебе кучу узких мест в организации дорожного движения, устранение которых не потребует ни миллиардов, ни даже миллионов.