Entry tags:
По просьбам трудящихся. Или "Стройкома"?
Интернет-приемная мэрии.
Вопрос номер 22336
22.03.2011
Очень трудно припарковаться в районе ЮУрГУ. В последнее время в Челябинске очень хорошо вырезают деревья в пользу дорог и парковок. И это правильно. Не будет пробок и заторов – не будет и удушающих выхлопов.
Можно ли в связи с этим вырезать один ряд деревьев по пр. Ленина с северной стороны от ул. Энгельса до ул. Лесопарковой и с южной – от сквера по ул. Тернопольской до ул. Лесопарковой. Там два ряда деревьев. Оставить один ряд деревьев, а на освободившемся месте организовать сплошной линией притротуарную автопарковку. Это сиюминутный дешевый вариант.
И дорогой на перспективу. Ели в сквере по ул. Тернопольской переросли и закрывают вид на главный корпус ЮУрГУ. По этой причине здесь полностью потерян масштаб и соразмерность зданий. Ничего не видно. Здесь надо заменить деревья и непременно на низкорослые. Можно ли в связи с этим выполнить полностью новый проект сквера, предварительно построив под ним подземную автопарковку? Так как это уже сделано на улице Коммуны под бульваром «Славы» благодаря компании «Стройком».
Строительство, реконструкция и капитальный ремонт дорог и транспортных сооружений в городе Челябинске производятся в соответствии с распоряжением Администрации города Челябинска «Об утверждении городской целевой программы «Развитие улично-дорожной сети города Челябинска» на 2011 - 2013 годы». В план мероприятий программы включен капитальный ремонт пр. Ленина, от ул. Елькина до ул. Лесопарковой. Проектно-сметная документация указанного объекта предусматривает мероприятия по организации парковочных мест в районе Южно-Уральского государственного университета.
Как говорится, запомните это имя. За наводку спсб
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
no subject
no subject
no subject
no subject
Сам там часто бываю- в УФНС по Челябинской области... мест нет, ближайшее легальное место находил последний раз только у магазина "Семья" по СониКривой и у Агроинститута рядом... шёл пешком от туда. И как то не ною, как мне плохо.
Собираясь туда выезжать- всякий раз знаю, что у меня есть выбор- или ехать и находить место удалённо, или не ехать вообще на авто. Благо транспорт работет великолепно в том направлении...
Скажу еще одну непопулярную вещь... При наличии общественного транспорта до "сложных мест с парковкой"- (как там например)-должна сама собою развиваться мысль- что поездка на учёбу в личном авто- это дороже и хлопотнее, чем на траспорте или даже на велосипеде. Уж где-где, велодорожки к этому Вузу можно было бы сделать, с учётом сквериков. И место для велопаркинга у входа в ВУЗ- было бы организовать совсем не сложно... или даже строительство студенческой парковки (бесплатной для студентов), где-то в районе например "Зоопарка" или "Родничка"- оставил своё авто под охрану и взял велик в прокат, на нём вернулся- сдал исправным - получай автомобиль. Ну зимой сложнее, конечно, но ведь и зимние велошины бывают :))) Как то так возможно или не?
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Жаль, товарищ такой скромный, имени своего не назвал :)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Сейчас все автолюбители и обавтомечтатели забросают камнямименя, но я все-таки выскажу непопулярную точку зрения. На мой взгляд идеалиста, вырезать деревья в пользу дорого и парковок - это НЕ правильно, это изначально тупиковый путь. А правильным, опять же на мой идеалистический взгляд, было бы примерно следующее (подробнее распишу у себя и позже):
- популяризировать передвижение по городу на велосипедах (за счет поощрения велосипедистов деньгами из доходной части бюджета, о чем ниже);
- ввести принцип дифференцированного использования дорог города (либо в какие-то дни проезд на авто вообще запрещен - только пешком или не великах, либо, допустим, распределить по производителям: в пн - европейцы, во вт - узбеки, в ср - китайцы, в чт - росс. автопром и т.д.);
- запрет на законодательном уровне использовать автотранспорт тем, чей путь от дома до работы (и наоборот) составляет 5 и менее км. (в противном случае - либо штраф, либо налог на необоснованное использование авто);
- и т.д. (все это нужно продумать)
Утопия, скажете? Ну тогда и не возмущайтесь вырубке деревьев. (это, Айвар, ен конкретно к Вам обращено) Пока ВСЁ делается в пользу автолюбителей, ни о каких разумных переменах и компромиссах речи не пойдет. Не дождетесь.
-
no subject
но важнее даже не это, а ментальность - это просто убого думать, что все, мешающее автотранспорту должно быть свергнуто и уничтожено
с какого это перепугу-то???
no subject
no subject
как говорила Фаина Раневская в "Золушке": Королевство маловато - развернуться негде!
по городу итак одни пылевые бури бродят и мешки мусорные летают. Видимо, это и есть предел мечтаний наших сити-менеджеров - хорошими делами прославиться нельзя
no subject