a_i_v_a_r

Оригинал взят у

Познавательная статья

dealetant_68 об Аляске и развитии там авиации:

Исходя из плотности населения (710 тысяч жителей на 1.7 млн. кв. км) штат практически пуст. Но все-таки это обжитое место. Люди живут на Аляске везде, даже там, где нет дорог и рек, в том числе за полярным кругом. И это не жизнь кочевников или полярников. Это нормальная американская жизнь, с теплым жильем, почтой, телевидением, интернетом, здравоохранением, образованием и транспортом. Транспортом в основном воздушным. Не будет преувеличением сказать, что своей устроенностью и цивилизацией Аляска обязана авиации, прежде всего – малой... Только представьте себе: на Аляске 255 аэропортов, 271 авиакомпания, здесь в разных аэропортах базируется 11 тыс самолетов, 85% из которых одномоторные.

Аляску (по климату и т.д.) иногда сравнивают с Россией. Кое-кто даже жалеет, что ее "потеряли"...

Но приведем для контраста схему (на которую однажды навел

kornev) авиационной гиперцентрализации в ГОРФ:

Так что великое счастье Аляски - что она не осталась в составе "единой и неделимой".
А то бы туда разве что раз в неделю летал один старый самолет из Москвы, а по самой "Аляскинской области" по-прежнему ездили бы на собаках...
Но зато под плакатами указующего нацлидера: "Ты нужен России!" =)