a_i_v_a_r

Мне просто интересно, что здесь написано??? ;))))

Референдума не будет. Общественные обсуждения вопроса по строительству магистрали, которая частично пройдет через городской бор Челябинска, откладываются.

Специалисты подсчитали, что референдум обойдется городской казне в 51 миллион рублей. По мнению администрации, это неоправданно высокие затраты, которые сейчас город себе позволить не может.

Однако совсем слушания не отменены, их решено совместить с проведением депутатских выборов в Гордуму. Они пройдут в сентябре 2014 года. Без публичного обсуждения дорогу строить не будут.

"По моему мнению, тратить такие деньги на проведение одного референдума глупо и нецелесообразно, - делится Сергей Давыдов, глава администрации Челябинска. - Поэтому мы строительство дороги откладываем до того момента, когда будет проведен референдум".

Сегодняшняя весть о референдуме - это, конечно, мощный ход со стороны Юревича-Давыдова. в нынешней системе власти, зрелости общества и, скажем так, электоральной культуры нам было бы выгоднее, чтобы Юревич сам отменил эту дорогу. Так проще решить проблему.

Референдум - это как выборы. Они, как известно, проходят не в день голосования, а задолго до - на экранах телевизоров и в прессе. Важно добиться, как минимум, равного доступа к аудитории. На этом надо настаивать.

Еще один принципиальный момент. Мы исходим из того, что лес - самое лучшее, что есть в Челябинске. Но мы не против попыток решить вопрос пробок. Мы против того, что дорога по бору выдается за единственный вариант решения транспортной проблемы. Это не так уже потому что в генплане, ныне действующем, есть, к примеру, мост. На карте он хорошо виден в квадрате 17.

Это и есть реальная альтернатива увести транспортные потоки из Металлургического р-на и северо-запада сразу на Уфимский тракт. Кстати, я лично задавал вопрос про сей мост г-ну Алейникову, он ответил, что это дорого. А дорого - это понятие абстрактное. Дорого ли стоил нашему здравоохранению, к примеру, министр Тесленко? И сколько в реальности стоит наш бор - для нас, для наших детей и для наших внуков и правнуков?

Вообще-то, самым выгодным вариантом для власти, как ни парадоксально это прозвучит, был бы отрицательный ответ на референдуме о дороге в челябинском бору.

Почему?
Трасса через бор не убережет город от пробок. Машин прибавится. С дорогой или без, Блюхера в часы пик будет стоять. Если дорога через бор будет, то Давыдов и Алейников будут выглядеть лжецами. А если дороги не будет - то виноватыми окажутся сами граждане, не послушали спецов - получите.

Таким образом, городская власть делит ответственность за принимаемые решения с горожанами, а это ей ой как нужно на следующем этапе, когда речь зайдет и о сохранности бора, и о городской среде, и о дворах (их скоро передадут на содержание жильцам прилежащих домов), и о сборах на капремонт...

Про политические плюшки отрицательного ответа на референдуме в преддверие всяких выборов даже не говорю - тут все очевидно: нынешняя городская администрация показывает, что она не продавливает решения, не играет краплеными картами, а готова к по-настоящему партнерским отношениям с обществом. И тут уже никакая оппозиция за руку ее не схватит.

Сегодня по радио (кажется, Бизнес-ФМ Челябинск) я услышал, что Давыдов признал необходимость рубки некоторого количества деревья для дороги от плотины до АМЗ. К сожалению, на сайте радиостанции новости висят еще старые. Хочу найти, что же сити-менеджер там сказал. Сложность еще в том, что одни формулировки были на аппаратном, другие - на выходе к телекамерам.
В итоге вообще ничего не понятно.
Вот что говорит 31 канал:
При этом чиновники обещают, если народ проголосует "за" строительство, ни одно дерево не пострадает.
Вот Новый регион:
по утверждению сотрудников администрации, массовой вырубки деревьев не будет
А вот Урал-пресс:
Будет ли необходимо вырубать деревья для строительства дороги – Владимир Алейников пока сказать не может, поскольку детали проекта еще не проработаны.
Это Доступ, тут вообще начало и конец фразу логически связать сложно:
Однако никакой вырубки не планируется, заверил глава города. Дорога, которая связала бы северо-запад и район ЧМЗ с выездом из города возле улицы Кузнецова, пройдет по уже существующей просеке, а рубка коснется единичных деревьев.

Это я еще к тому, с каким количеством и с какого качества пропагандой нам предстоит иметь дело.

Смотреть с 5.45.

Спасибо

ssgen, не пропустившего информацию о назначении публичных слушаний по дороге через бор.
Их ничего не останавливает - ни будущие выборы, ни внимание в связи с коррупционными скандалами - тупо прут.
Кстати, сегодня узнал, что 2013 год объявлен Президентом Путиным ГОДОМ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ В РОССИИ. Вот в этот самый ГОД ЭКОЛОГИИ они собрались пилить лес и закатывать в асфальт берег Шершней.
То есть эти ребята решили не только на челябинцев поплевать, но и на Путина.
Ну чо - вперед, плевальщики...

З.Ы. Где-то народ публиковал карту всех будущих дорог, где они красиво так сходились к ТРК "Родник", поможете найти? Или нарисовать? Оч. нужно!

Очень знакомая история. Пришли ловкие люди пилить лес под свои коттеджи и говорят народу: а публичные слушания уже прошли. Златоустовцы молодцы, не сдаются! А значит, тихо ничего попилить уже не получится.

Оригинал взят у

marina_belova в Ситуация в Златоусте

В Златоусте низкая политическая активность граждан - это факт. Но только политическая.
Вот сегодня пресс-служба "Златмаша" поделилась новостью, согласно которой, в соответствии с законодательством проект прошел процедуру публичных слушаний и получил одобрение горожан.

А вот так выглядело это "одобрение" сегодня вечером - 6 ноября 2012 года:

( Читать дальше )

Неделю спустя, то же место.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

А было вот как

Посмотреть на Яндекс.Фотках

И лиственница, теперь...

Посмотреть на Яндекс.Фотках

...и тогда.

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Увы, естественный ход событий...

Что выросло, то выросло...

Горит костер ~~рябины красной~~. Кстати, в лесу попахивает гарью...

Берег Шершней. Солнце припекает, вода прозрачная. И холодная.

ЗЫ. А никто не в курсе, почему с яндекс фоток седня не получается вставить изображение???

по поводу вчерашнего стояния на Алом поле. Андрей Талевлин делает много полезного - и судится по границам бора, и просто компетентно на тему экологии выступает. Но мое убеждение - если уж митинги организовывать, то не только под выборы (хотя я проголосую за Талевлина, если он будет в бюллетене). Ну и хорошо бы как-то следить на темой, быть, что называется, вместе с людьми. Если Андрей отдельно, а все остальные защитники бора отдельно, сие не есть гуд. Я, например, об этом мероприятии узнал за день до, и у меня уже были планы на это время. А главный минус именно этого митинга - власть посмотрит, что пришло полтора человека, и только порадуется: ну вот эти маргиналы против, а остальные горожане значит за дороги, стройки в лесу, свалки т д.
И, кстати, выборы так не выиграешь. А ведь тема реально людей беспокоит.

Прокатился до обкомовских дач на велике. Ну какая же красота, слушайте! В сто первый раз повторю: наш бор - это самое лучшее, что есть в Челябинске. А осень - самое лучшее время года, вот такая - бабье лето - особенно. Не было с собой фотоаппарата - поэтому фотографировал все буйство красок глазами, чтоб когда-нибудь зимой все это проявлять долгими вечерами. На самом деле, наш бор хорош в любую погоду,. в любое время года - и это его главное свойство. В этом он никогда не предаст человека. И город сейчас хорош - осенью преобладает западный ветер, который уносит все заводское гумно. Машин мало на улицах - тоже в плюс. Но город, в отличие от нашего леса, бывает омерзителен. А вот бор - никогда.

Народ о новой развязке у плотины:

Мы так долго ждали, когда откроется новая развязка, но не предполагали, что движение организуют так бестолково, – говорит автомобилист Сергей, проживающий на северо-западе. – Каждое утро одно и то же: вроде дорога свободная, и вдруг пробка. Получается, что на этом перекрестке теряешь больше времени, чем на остальной путь.
...
Казалось бы, пока горит красный транспорту слева, пролетайте с плотины и встраивайтесь в поток. Но проблема в том, что перекресток почти никогда не бывает свободным. Машины, которые выехали с моста под зеленую стрелку, не успевают распределиться по полосам улицы Худякова. А освободить перекресток им необходимо, ведь зеленый свет загорается для встречного потока. Естественно, водители с плотины не могут вечно ждать, пока прекратится эта чехарда, и они вклиниваются справа.
...
Очень нехорошее место стало, – делится автомобилист Георгий. – Раньше там все ехали по прямой, пробки были только в случае аварий, в остальном движение было нормальным. А теперь из-за сложностей с разъездом пробка стала ежедневной и обязательной.

А они хотят в это узел вплести еще и дорогу вдоль Шершней!

Полностью - в Вечерке.

Оригинал взят у

podoprigora74 в Улица Давыдова – 2

Продолжим, пожалуй, этот полюбившийся челябинцам сериал об улице их градоначальника (начало см. http://podoprigora74.livejournal.com/196189.html). Извиняйте уж: какой беверли, такой и хилз.

( Текст и новые фото )

Хороший материал Д. Зобкова на Урал-прессе. Еше 2 мая вышел.
Впрочем, как утверждает пресс-секретарь городской службы спасения Лаура Овчинникова, городские власти на законных основаниях разрешили службе спасения расшириться - на новой территории будут оборудованы площадки для тренировок спасателей и кинологической службы. Непонятно только, как городские власти смогли согласовать такое расширение территории в водоохранной зоне с природоохранными ведомствами. Или вовсе не согласовывали?
А дальше - описание антопогенных факторов в действии.

Несмотря на предписания и дорожные знаки, запрещающие движение, по территории бора вдоль прибрежной полосы на скорости проносятся дорогие иномарки с престижными номерами ООО. Их пассажиры кавказской внешности, нисколько не смущаясь, прямо на берегу бросают мусор и стреляют из пистолетов, пока пневматических, по мишеням, закрепленным прямо на стволах старых сосен. Через каждые 50-100 метров у самой воды – угли и кучи мусора, оставшегося от приготовления шашлыков. Похоже, за состоянием бора никто сегодня не следит.
Интересная, кстати, социально-культурная последовательность.Или логика разложения. Сначала поху...ческое отношение к своей природе. Потом машины и шашлыки. А за ними - приезжие издалека, стреляющие по нашим деревьям...

На днях на обкомовке увидел вот это (пардон за качество фото):

Это нечто еле двигалось по асфальту, рискуя оказаться под колесами велосипеда или просто быть раздавленным пешеходами. Тритон? А зачем он вылез на дорогу? Они же вроде наоборот любят влагу. Грелся что ли? Выглядел-то он почти засохшим уже %))
Как ни пугал я его, а с места он так и не сдвинулся. Не знаю, чем все для него кончилось. А через день снова увидел такого же. Или такую же - показалось, сабж беременный. Тоже никак не реагировал мои на призывы уйти с дороги. В итоге был взят двумя веточками и перемещен на обочину.
Дело было еще до нынешней жары.
Что заставило ее стать слепым орудием в руках негодяя? Реальная подоплека или опять же таки мистическая сила?
Кто знает, дорогой Ватсон, кто знает...

Дорожников «просекли»

М.С. Фонотов наткнул меня на вот такую книжищу. Автор советского бестселлера "Молодая гвардия" жил некоторое время в Челябинске - писал здесь роман "Черная металлургия". Роман остался неоконченным, но нас интересует другое. А. А. Фадеев писал еще и письма. Иногда делился своими впечатлениями о Челябе. В послании К.Н. Стрельченко от 19 августа 1954 года он пишет знаете про что? Про наш бор!

( Фадеев про Челябинский бор )

Информация о том, что в городском бору идет рубка, появилась на форуме челябинских велосипедистов в субботу: «Техника вовсю пилит просеку под дорогу. Грузовики вывозят напиленный лес. Стоит будка. Полно машин строителей». В воскресенье на место выехали активисты движения «За Челябинский городской бор». Они обнаружили свежую просеку шириной примерно 10 метров, технику и место, куда свозили свежеспиленные деревья. По оценкам очевидцев, их было около ста, большая часть – многолетние сосны, диаметром ствола до 40 см.

И завтра соответственно в "Челябинском рабочем".
ЗЫ. И да - забыли поставить автора фото, я попросил исправить - Александр Сапожников.

Говорят ее эээ... смыло куда-то?
Да еще автобус провалился в Челябинске.
Природа уже мстит за бор?

Сегодня с утра занимаюсь темой вырубки в нашем бору. До конца рабочего дня час с небольшим. Комментариев ХОТЯ БЫ ОТ КОГО-НИБУДЬ получить не удается. Девочка пресс-секретарь в управлении лесами говорит, что она в этом "не разбирается". Управление экологии города (оно давало разрешение на рубку) комментариев не дает - только типа в пресс-службу города. Пресс-служба предложила поговорить с Вадимом Борисовым, это нач. управления - угалайте чего? - ЖКХ! Но и этот чиновник на совещании.
Да, и про ООО "Горзеленстрой" чуть не зыбыл. У ни х автоответчик, который предлагает первым делом связь с коммерческим отделом. ООО, коммерческая фирма, чо...
Даже и не вспомню, когда столько заинтересованных ведомств и - никого...
Так и напишем?

Profile

a_i_v_a_r

My Website

January 2013

S	M	T	W	T	F	S
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31

Syndicate

Page Summary

Style Credit

Style: Neutral Good for Practicality by timeasmymeasure

Expand Cut Tags

No cut tags

Page generated Jun. 24th, 2025 04:42 am

Entries tagged with челябинский бор

Объясните, как понять этот текст?

Про референдум

Никакой вырубки не планируется, а рубка коснется...

Галичин о дороге через бор

В год охраны окружающей среды...

Вот так народ одобряет

17 октября

Наш бор, 10 октября

И кстати,

Кра-со-та!

Строили, строили и, наконец,...

Что хотят сказать?

Улица Давыдова – 2

Освоение нашего бора...

Тритоны на дороге?

Отличный заголовок!

«Оказалось, это действительно сказка!»

Главное

А что с Коелгой?

Глухая история