Только что прочитал текст, который вызвал сегодня общее недоумение и, подозреваю, чью-то радость. Корреспондент Юлия Кочкина сделала информашку с аппаратного совещания в мэрии.
Вот вся заметка.
Владимир Алейников: дорога по берегу Шершней не затронет вековые сосны
В Челябинске дорогу в районе городского бора, которая пройдет по берегу Шершневского водохранилища, построят, не затрагивая вековые сосны. Об этом сегодня на аппаратном совещании в мэрии сообщил заместитель главы администрации по дорожному хозяйству Владимир Алейников.
По его словам, на прошлой неделе в ходе круглого стола, который организовал главный федеральный инспектор аппарата полномочного представительства президента РФ в Челябинской области Андрей Андриянов, представители общественности и дорожники договорились, что магистраль городу необходима. «Дорога есть во всех генеральных планах, начиная с 1947 года, – отмечает Владимир Алейников. – Принято решение провести новую трассировку и проложить дорогу по берегу Шершневского водохранилища, не затрагивая вековые деревья».
Владимир Алейников уточнил, что челябинские дорожники отправили запросы по будущей дороге в Роспотребнадзор по Челябинской области и в Нижне-Обское бассейновое водное управление.
Здесь почти все - неправда. Даже разбирать нелепо. Однако ряд принципиальных моментов отмечу.
"Представители общественности" (то есть я и Александр Подопригора) ни о чем не договаривались с чиновниками! Ни о чем! Сам ход и логика нашего разговора, а также наша позиция в принципе противоречит такой формулировке.
Подопригора четко и однозначно заявил: вопрос идет не о том, как минимизировать негативные последствия для городского бора в связи с возможным строительством дороги; вопрос должен ставиться так: "как сохранить бор и построить трассу так, чтобы его не задеть" (с). То есть в первую голову - бор, а дорога или что-то еще - прилагается. Это - наша принипиальная позиция! Более того, мы не считаем, что дорога необходима! На наш взгляд, сама идея эта бессмысленна. Дорога через бор не решит существующие, а тем более потенциальные транспортные проблемы города.
Второе. Сам В. Алейников заверил главного федерального инспектора в Челябинской области, что трассировки НЕ СУЩЕСТВУЕТ! Вот его цитата:
- Выводов по трассировке нет. Мы ее ищем. Разосланы письма «Ваше
мнение – где возможна трассировка» в Нижнеобское бассейно-водное управление, в
министерство радиационной и экологической безопасности региона, в
Роспотребнадзор (главному санврачу). Когда получим заключение, придем к
какому-то решению и вынесем его на обсуждение.
Ну и скажу на всякий случай, что у нас и у сотрудников аппарата главного федерального инспектора есть диктофонные записи этой встречи. Кроме того, разговор официально протоколировался.
Теперь о том, почему и как появилась эта заметка. Есть два варианта.
1. Вице-мэр В.Алейников говорит заведомую неправду.
В таком случае чиновник очень сильно себя подставляет. Он ведь не во дворе с мужиками под пивко про дорогу тер. Разговор носил официальный характер, в присутствии сотрудника федеральной, более того - президентской структуры!
Кстати, вот и смысл нашего представительства в этих комисиях: не пропустить блох. Если высказывание г-на Алейникова носило именно такой характер, то об этом непременно узнают в аппарате полпредства и широкая общественность.
2. Однако есть вероятность, что мнение В. Алейникова исказила (без всякого злого умысла) корреспондент Челябинск.ру. Я только что говорил с Романом Грибановым. Он пообещал разобраться и завтра к обеду у меня будет какая-то информация. Романа я знаю 20 лет и у меня НИ РАЗУ не было повода усомниться в его человеческой и профессиональной порядочности. Да и просто в интеллектуальных способностях.
В любом случае мы не оставим это высказывание без внимания. И блогеры об этом узнают.
А это - обещанный бонус: аудио рабочей встречи с участием Главного федерального инспектора. ![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
