Андрей Талевлин открыл мне глаза. Я просто упустил из вида такую вероятность. Дело в том что вот мы говорим о дороге через бор/вдоль Шершней, главная-то опасность - рубка сосен! Фактически ничего не мешает им начать пилить уже сейчас. Ну да, будет еще апелляция по границам бора в Верховном суде, но уж враги-то точно думают, что это формальность. Да и то, как они относятся к занонам, мы хорошо знаем.
Надеюсь, нам завтра в ЧР не поменяют заголовок.

Оказывается, у нас тут новости по дороге вдоль Шершней.

«Проект автомагистрали заложен в программу строительства до 2015 года, – сообщил начальник управления дорожным хозяйством Челябинска Александр Шабалин. – Время начала работ будет определено по мере готовности проекта и будет зависеть от финансирования».

По словам Александра Шабалина, в настоящее время проект не прошел согласование с администрацией города. «Проект тяжелый, он на наш взгляд нужен и очень важен, жизненно необходим. Чтобы не вдаваться в полемику раньше времени, прошу подождать еще чуть-чуть. В ближайшие два месяца окончательная картина будет ясна. Сейчас мы обсуждаем до пяти вариантов проекта», – уточнил чиновник.

Это он заявил на слушаниях о развитии дорожной сети, где поначалу пунктом 1 шла дорога от Худякова до Калининградской, а потом внезапно сей пункт изъяли. Но идея-то никуда не делась! Пять вариантов - это с их точки зрения. Почти уверен, что все они - вариации на одну и ту же тему.
У Василия есть подробности по остальным темам слушаний. В частности, по скверу на пл. Революции.

- Была информация, что с 2012 года Роскосмос собирается изменить траекторию запуска космических ракет, и первая ступень должна падать где-то в Нязепетровском районе. Что думаете?
- На мой взгляд, этого не произойдет. Челябинская область _ густонаселенный регион с крупными городами, промышленные объекты, совсем недалеко ПО «Маяк». Никто на это не пойдет!

Это радует. Еще г-н Цыбко сказал, что о боре нужно говорить отдельно (ловлю на слове). Поведал в чем эксперт М.В. Юревич. Про "през. фильтр" любопытно: критерии уже есть.(andrey_lavrov губернатором теперь точно не будет и скорее всего те товарищи, на которых он будет работать). А кандидат в губернаторы, возможно, будет выходить на выборы в паре с будущим сенатором - как в Штатах през. и вице-през. Ну и так, по мелочи есть кое-что интересное.
Хорошая, кстати, фотка.

Завтра в челябинской редакции Комсомольской правды пройдет пресс-конференция по проблеме Челябинского городского бора. Думаю, выступающие Андрей Талевлин и Олег Магазов - самые компетентные люди в этой теме.
Первый, юрист, прокомментирует ход судебных слушаний по бору (их у нас теперь уже три, два в процессе). Второй, эколог, расскажет о реальном состоянии бора, о том, что ему угрожает в случае строительства трассы.
Кромен того, будут рассмотрены некоторые обстоятельства та называемой "зеленой революции".
Весьма рекомендую, приходите - и журналисты, и блогеры.
КП-Челябинск находится в бывшем здании ЦНТИ, теперь это офисный центр напротив Юности (спортвокзал). Вход - с ул. Красной. Последний этаж. Начало - в 11.00.

Недавно мы повозмущались тут коллективно по поводу машин, которые мало того что освоили берег Шершневского вдхр., так еще и на льду трассу раскатали.

Посмотреть на Яндекс.Фотках
По мотивам поста написал колонку для ЧР, вышла в сб (на Медиазавод почему-то не попала).
А пожалуй, вывешу ее здесь.

( Теория разбитых окон на берегу Шершней )

А вчера Василий 74koleso пишет:
С утра прочитал вашу статью в ЧР, по поводу берега Шершней, на медиазаводе почему-то не смог найти. Домой надо было через Чичерина, поехал через плотину на маршрутке, при выезде с пляжа стояли две машины и "бобик" экипажа ДПС, по всему виду у водителей проверяли документы...

Хорошо, что отреагировали! Правда, мне интересно, на что именно - на непорядок или на то, что пропадает рыбное место для любого уважающего себя гаишника? ;))

Мы вчера говорили о вердикте облсуда, отменившего решение городской думы. Сегодня на сайте суда вывесили комментарий. Он очень интересный, особенно последний абзац, анонсирующий нам новые суды. Я тут изложил суть вопроса в материале для ЧР и МЗ, оригинальный заголовок звучит так:
Изменение границ «для внутреннего пользования».
Мне кажется, в этом суть проблемы. А все остальное как в оригинале. Очень интересная жизнь у нас в Челябинске. Коллеги, не заметившие это событие, рискуют пропустить нечто важное.

Вчера не все журналисты , написавшие о решении суда по границам бора, уловили один важный нюанс. Он был и в официальном пресс-релизе. Суть такова: суд не узаконил новые границы бора, а лишь констатировал формальное соответствие постановления ЗСО юридическим нормам. За скобки были выведены несколько решений, в том числе и то, о котором сказано ниже. Но это еще не все. Андрей Талевлин обратил внимание на целую цепочку таких вот сомнительных решений, в том числе и самого ЗСО, принятых ранее. Судья же, чтобы не усложнять себе задачу, некоторые документы от истца к делу не приобщила. Значит, они будут поводом для новые судов.

Оригинал взят у

za_prirodu в Новые границы Челябинского городского бора уже можно считать недействительными?

Сегодня Челябинским областным судом была рассмотрена правомерность принятия Решения Челябинской городской Думы от 28.06.2011 г. № 25/27 "О согласовании схемы границ водного объекта – реки Миасс от Шершневской плотины до ул. Новомеханическая в Центральном и Калининском районах города Челябинска".

На незаконность данного нормативного акта указала природоохранная прокуратура Челябинской области, справедливо решив, что границы федеральных водных объектов, внесённых в государственный реестр, не могут устанавливаться органами местного самоуправления. Первоначально дело рассматривалось в Советском районном суде, который не увидел нарушения в Решении городской Думы.

Представитель городской Думы заявил, что данное Решение не является нормативно-правовым актом и было принято "для внутреннего пользования", что не является нарушением закона. Но на вопросы судьи, с кем и зачем согласовывался данный документ, логично ответить не смог: внутренние документы не нужно согласовывать со второй стороной, следовательно получилось, что "согласовали сами с собой". При этом цель создания документа была – "для внутреннего использования" Далее на сайте za-prirodu.ru

Фотки, сделанные сегодня в нашем бору, у Шершневского водохранилища.
Эта ухабистая дорога идет по берегу. Ее губернатор Юревич хочет сделать трассой. Проезд автотранспорта здесь запрещен, есть соответствующие знаки. Однако судя по состоянию дороги можно догадаться об интенсивности трафика.
Полиция не чешется. Хотя чего проще - поставь патруль и пополняй казну за счет штрафов. Налицо - неисполнение органами МВД своих обязанностей.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Но нашим людям этого мало, они нашли другой путь - по самому замерзшему водохранилищу.
( Текст и фотки )

З.Ы. А вот еще похожая история. И тоже с фотографиями.

В Челябинске, вчера, 2 февраля, на 61-м году жизни скоропостижно скончалась директор ЗАО «Уральский институт урбанистики», почетный архитектор России, доцент кафедры «Градостроительство» Южно-Уральского государственного университета Ольга Пономарева.
О.Н. Пономарева попала в поле нашего внимания после пресс-конференции в октябре 2010-го , когда высказала мысль, что дорога через бор нужна обязательно. Заводы, говорит, на севере, склады на юге! Она была главным лоббистом идеи аццкой трассы из числа архитекторов.
Второй раз она засветилась на публичных слушаниях, когда обсуждали планировку поймы реки Миасс. И тогда О.Н. Пономарева не упустила шанс вновь сказать свое громкое ЗА дорогу через бор. Это на том мероприятии она опять сказала знаменитое: Лес портят не дороги, а люди...

Собрались, называется, прогуляться вечерком в нашем лесу. Приехали - а там дышать нечем. Северо-восточный коксохимовский (по-видимому) ветер принес облако. А машин, между прочим, на стоянке у бора много. Неужели люди ходят в лес только посмотреть?
Мы же развернулись - и домой.

Вот грамотный, думается, ч-к, инженер, причем главный. Не лирик какой-нить. Откуда такая витиеватость? Где логика???

«Сразу предполагалось, что на этом месте должна появиться полноценная развязка, которая соединит улицу Худякова и Университетскую Набережную. Сейчас идет строительство первой очереди: главная задача достроить мост. По плану на пересечении Худякова, плотины и нового моста заложены два уровня дорог – съезды для разворотов, в том числе в сторону городского пляжа. И это перспектива на ближайшие год-два, – говорит главный инженер ЧДТПИ Сергей Замула. – Что касается дорог параллельно водохранилищу, идущих к АМЗ, – это вопрос для обсуждения, по ним пока ничего не решено. Собственно, для этого и назначены общественные слушания».

Следим за руками,
1. развязка предполагалась сразу (а не просто поворот на мост)
2. мост - это лишь первая часть всей развязки (значит будет часть 2)
3. по плану заложены два уровня - в том числе и в сторону пляжа (конечно, а иначе зачем второй этаж-то! именно для дороги на АМЗ)
4. дороги на АМЗ - это перспектива на ближайшшие два года (ну да, сразу ведь все не построишь!)
5. НО при этом ПОЧЕМУ-ТО сами дороги на АМЗ - это вопрос для обсуждения и - любимая фраза Давыдова "решение не принято"

говоря просто: вся развязка делается для того, чтобы появились съезды на дорогу "плотина - АМЗ", но сама эта дорога - это вопрос для обсуждения...
ппц

А я думаю, это потому что 24-го митинг!

Оригинал взят у

ssgen в Слушания переносятся

В связи с доработкой документации по планировке территории транспортной развязки на пересечении ул. Худякова и ул. Университетская Набережная и реконструкции ул. Худякова в Центральном районе города Челябинска, публичные слушания, назначенные на 22 декабря 2011 года, переносятся. Дата проведения публичных слушаний будет назначена на повторном оргкомитете.

http://www.cheladmin.ru/content/9286

Публичные слушания приоткроют тайну скандальной автотрассы через городской бор Челябинска.

Друзья! По-моему, весьма годная идея!
Предложил ее Василий

mosurburo Московец.
Суть в следующем.
Эта чертова дорога от плотины до АМЗ вдоль Шершневского водохранилища – не только поганая идея, но еще и наши с вами деньги.
Уже сейчас на нее запланировано выделить 225 миллионов 767 тысяч 610 рублей.
А разве у нас нет более насущных проблем?
Ну так, навскидку сегодняшние новости:
Глава челябинского ФОМСа предложил закрыть убыточные районные больницы – из-за экономии, разумеется…

Матери инвалида в Челябинске не дают квартиру, несмотря на решение суда - понятно, не потому что упыри, а - деньги

Где-то прочитал сегодня, что власти хотят вернуть детям два садика, а это каждый по 100 млн.

Или вот в проекте областного бюджета почти такая же сумма (238 миллионов) заложена на «мероприятия программы модернизации здравоохранения области».
Там, кстати, есть и другие интересные суммы…

Как видим, немаленькие деньги хотят зарыть. И есть проблемы важнее.

Между тем
8 декабря в 13 часов начнутся публичные слушания по проекту бюджета Челябинска на 2012 г. и плановый период 2013-2014 гг.
Проект бюджета опубликован сайте ЧелГордумы. http://chelduma.ru/pages/1854/3122/3125/4909/
Регистрация участников и прием письменных предложений начинаются с 9 часов 23 ноября по 16-00 2 декабря.

Раз нас просят высказать свои пожелания – почему бы и не высказать!
Давайте запустим в гордуму такое предложение:
Средства, предусмотренные на строительство "автомагистрали вдоль Шершневского водохранилища от Худякова до Калининградской" направить на обеспечение населения детскими садами и другие неотложные социальные нужды.

Василий обрисовал технологию:
Каждый направит предложение по нижеприведенной форме или возьмет её за образец, вписав свои идеи по направлению средств от этой автомагистрали, на те или иные нужды, и передаст его в городскую думу.
Нужно распечатать предложение в двух экземплярах, подписать его, и завезти в Городскую думу (4 этаж городской администрации). В порядке исключения можно направить факсом, но лучше всё же завезти лично.
И, конечно, хорошо бы прийти 8 декабря к 13 часам в администрацию города, 5 этаж и принять участие в публичных слушаниях

Собственно форма:

( Read more... )

И еще пару слов.
Скептические замечания типа «нет смысла» не принимаются.
Есть желание что-то сделать – давайте сделаем, например, это. Ну хотя бы для того чтобы потом не причитать, что ничего невозможно сделать.
Идея хороша еще тем, что каждый из вас может сам выбрать, на что важнее перенаправить эти деньги. А то иногда приходится слышать: почему вы так беспокоитесь за сосны, неужели нет других проблем.
Даже если депутаты не захотят помочь детским садам – мы так и запишем. И людям расскажем. Если будет много запросов – отмахнуться от них будет трудно!
Наконец, в любом случае для СМИ эта инициатива станет поводом вновь привлечь внимание к теме чертовой дороги.

Буду благодарен за перепост.

- на самом видном месте на МЗ! Успевайте ;))

Друзья! Обратите, пожалуйста, внимание на это сообщение.

Впервые мы начинаем предметный разговор о самой главной проблеме в истории нашего бора. Речь о том самом проекте (или, как любит говорить сити-менеджер Давыдов, "идее"), с которого начался весь сыр-бор - о дороге вдоль Шершней. Она, по замыслу прохиндосов, должна соединить плотину и пос. АМЗ, пройти от Худякова до Калнинградской.

Будем справедливы. Строительство транспортной развязки и нового моста в районе плотины хоть и проводится с многочисленными нарушениями - это все же история более юридическая. Как и с расширением Худякова. Речь здесь о том, как неаккуратно, а временами наплевательски обходятся с законами городские власти и подрядчики-роспильщики. Но сама идея разгрузить плотину, построив новый мост, в общем, здравая. Точнее так - в ней есть хоть какой-то смысл. Хотя нам и жаль уничтоженные сосны на пути нового путепровода.

История же с дорогой вдоль Шершневского водохранилища ПРИНЦИПИАЛЬНО ДРУГАЯ!
Во-первых, стройка будет сопровождаться вырубкой. Вот здесь мы это показали наглядно - дорога просто не войдет в тот промежуток между лесом и урезом воды.
Во-вторых, эта дорога уничтожит городской пляж и изуродует берег.
В-третьих, эта дорога отрежет доступ челябинцам к правому берегу водохранилища.
В-четвертых, эта дорога станет фактором систематического загрязнения леса (он будет чахнуть) и водохранилища, единственного питьевого источника для Челябинска.
Таким образом, трасса вдоль Шершней, кто бы что ни говорил, РЕАЛЬНО ухудшит условия жизни горожан сегодня и будет продолжать делать это в дальнейшем.
Эта дорога просто испортит наш город!

А есть еще один очень важный аспект. Пока никто не ответил на элементарный вопрос - ЗАЧЕМ вообще НУЖНА эта дорога? Потому что ответ здесь один. В этой дороге просто нет смысла! Она не помогает в борьбе с пробками. Тем более после расширения Худякова.
"Я не понимаю, а ты не говоришь. Значит, тут воровство какое-то..." (с)

Наша логика проста: это НАШ город, НАШ бор, НАША земля. И НАМ решать - нужна такая дорога или нет. А нас, жителей Челябинска, даже не спросили об этом!
Тем не менее "идея" уже имеет вполне конкретные очертания. Существует муниципальный контракт, там УЖЕ прописана сумма на начало работ по этой злосчастной трассе.

Все это время нас водили за нос (пытались водить). Давили пропагандой. Меняли границы бора. И все это время знали, что они будут делать эту дорогу.

У этой истории есть только один выход. Губернатор Юревич должен в один прекрасный день сказать: этой дороги не будет и на территорию бора дорожники не войдут.

Оригинал взят у

oleg_kozyrev в ВИДЕО И ФОТО: Челябинск - город с жаждой свежего воздуха

Прекрасный воздух соснового бора и тяжелый дым промзон. Тяжелый политический смог "Единой России" над городом и свежий ветер гражданских инициатив. Все это - Челябинск.

История 1
В Челябинске идет так называемая "дорожная революция". Каток с наглядной агитацией за "Единую Россию" на борту недавно... задавил пенсионерку.

В минувшую субботу, 19 ноября в Челябинске состоялась учредительная конференция городского объединения инициативных групп "Челябинцы". Ее образовали протестующие против вырубки соснового бора (по водоохранной зоне бора хотят проложить трассу), граждане, которые хотят сохранить уникальный органный зал (орган хотят раскурочить и перенести в неприспособленное для органа здание), политические активисты, добивающиеся восстановления выборов мэра и многие другие.

История 2.
В Уйском районе в рамках партийного проекта "Добрые дела" власти построили водонапорную башню. башня рухнула на следующий день после торжественного открытия.

( Read more... )

Такая вот информация пришла мне в комменты.

В районе Молодогвардейцев - Бр.Кашириных - ЧелГУ
прямо посреди девственного лесного массива
параллелльно реке Миасс (в 200 метрах от её берега)
начали прорубать лес и кустарники под строительство авто-дороги.
Это началось в первых числах октября 2011 г.

Сам, увы, не смог непосредственно поучаствовать в важном и нужном мероприятии - по уважительным причинам. Ну хоть так отмечусь. И еще завтра в ЧР. Чтоб знали они, что народ все помнит.

16 октября ряд общественных организаций провели субботник на территории Челябинского бора.

Помнится, одним из аргументов необходимости расширения Худякова у плотины был тот, что дорога уж очень аварийная. В частности, В.Г. Алейников на встрече с блогерами на это упирал. И вот дорогу расширили...

Profile

a_i_v_a_r

My Website

January 2013

S	M	T	W	T	F	S
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31

Syndicate

Page Summary

Бор могут начать рубить уже завтра
Пять вариантов чертовой дороги
Сенатор Цыбко
Все вопроссы по бору
По следам наших выступлений - 2
А между прочим, это сенсация
Вот такой есть нюанс
Срезал
Ну, наверное, знаете уже
Наш бор накрыло облако
Речь о развязке у плотины...
Слушания переносятся
Поехали!
На что потратить 200 млн. Предлагайте!
Про вчерашний суд
О главном
Олег Козырев про Челябинск
Кто-то что-то знает?
Медиальные вибрации
Дорога в никуда

Style Credit

Style: Neutral Good for Practicality by timeasmymeasure

Expand Cut Tags

No cut tags

Page generated Jun. 30th, 2025 08:46 am

a_i_v_a_r

Entries tagged with челябинский бор

Бор могут начать рубить уже завтра

Пять вариантов чертовой дороги

Сенатор Цыбко

Все вопроссы по бору

По следам наших выступлений - 2

А между прочим, это сенсация

Вот такой есть нюанс

Срезал

Ну, наверное, знаете уже

Наш бор накрыло облако

Речь о развязке у плотины...

Слушания переносятся

Поехали!

Публичные слушания приоткроют тайну скандальной автотрассы через городской бор Челябинска.

На что потратить 200 млн. Предлагайте!

Про вчерашний суд

О главном

Олег Козырев про Челябинск

Кто-то что-то знает?

Медиальные вибрации